1. Argibide orokorra
Makina hau marko bertikaleko diseinuarekin diseinatuta dago. Zutabea makinaren gorputzean muntatzen da, ardatz-kaxa zutabean irristatzen da Z ardatzaren mugimendua osatuz, zela-mahaia makinaren gorputzean irristatzen da Y ardatzaren mugimendua osatuz, eta lan-mahaia zela-mahaian irristatzen da X ardatzaren mugimendua osatuz. Hiru ardatz guztiak gidari linealak dira, aurrerapen-abiadura handiagoarekin eta zehaztasun handiagoarekin. Kalitate handiko burdinurtu grisa erabiltzen dugu makinaren gorputzerako, zutabearentzat, zela-mahaiarentzat, lan-mahaiarentzat eta ardatz-kaxarentzat, erretxina-harea teknologiarekin eta 2 aldiz zahartzeko tratamenduarekin materialaren barne-hondar-tentsioa ezabatzeko. Pieza hauek guztiak SolidWorks softwareak optimizatzen ditu, eta horrek zurruntasuna eta egonkortasuna hobetzen ditu, ez bakarrik pieza horienentzat, baita makinarenentzat ere. Gainera, ebaketak eragindako deformazioa eta bibrazioa mugatuko ditu. Pieza garrantzitsu guztiak mundu osoan ezagunak diren marka batetik inportatzen dira, makina egonkortasun eta iraunkortasun handiagoa izan dezan. Makina honek fresatzeko, zulatzeko, errematxatzeko, zulatzeko, errematxatzeko eta hariztatzeko prozesuak lor ditzake, eta normalean militarretan, meatzaritzan, automobilgintzan, moldeetan, instrumentazioan eta beste prozesamendu mekanikoen industrietan erabiltzen da. Zehaztasun handiko mota guztietako eta prozesu-eredu askotarako erabil daiteke. Ona da tamaina txiki eta ertaineko ekoizpenerako, barietate anitzeko ekoizpenerako, eta ekoizpen-lerro automatikoan ere jar daiteke.
2. Hiru ardatzeko sistema
Hiru ardatzak gida-bide linealak dira eta diseinu handikoak dira, zehaztasun iraunkorra lortzeko. 3 ardatzetako motorrak zuzenean konektatuta daude zehaztasun handiko bola-torlojuarekin, tarterik gabeko akoplamendu malguaren bidez. 3 ardatzetako bola-torloju bakoitza zehaztasuneko kontaktu angeluarreko bola-torloju batetik eta errodamendu profesionalekin inportatuta dago, eta gainera, bola-torlojuei aurre-tentsioa egingo diegu zehaztasun eta doitasun handiagoa lortzeko. Z ardatzeko servo-motorrak balazta-funtzio automatikoa du. Argindarrik gabe, motorraren balazta automatikoki eutsi dezake biratzea saihesteko, eta horrek segurtasun-babesean paper garrantzitsua betetzen du.
3. Ardatz unitatea
Ardatza fabrikatzaile profesional batek ekoizten du zehaztasun eta zurruntasun handia bermatzeko. Ardatzaren errodamendua mundu osoan ospetsua den zehaztasun handiko errodamendu markakoa da, eta tenperatura konstantean eta hautsik gabe muntatzen da. Ondoren, ardatz guztiek oreka dinamikoaren proba egingo dute bizitza iraupena eta fidagarritasuna ziurtatzeko. Presio baxuko aire zikloaren babes sistema batekin hornituta dago, presio baxuko airea ardatzaren barne espazioan sartzen duen bitartean, aire babes geruza bat sortuz hautsa eta hozgarria ardatzean sartzea saihesteko. Baldintza horretarako, ardatzaren errodamendua kutsadurarik gabeko ingurune batean funtzionatuko du, eta horrek ardatz unitatea babestuko du eta bizitza iraupen luzeagoa izango du. Ardatzaren abiadura ezin da urratsez urrats aldatu ardatzaren abiadura tartean, eta motorraren barne kodeketak kontrolatzen du ardatzaren orientazio eta hariztatze zurrunaren funtzioarekin bat egiteko.
4. Tresna aldatzeko sistema
Makina honen erreminta-biltegi estandarraren edukiera 24T-koa da eta alboko zutabean muntatuta dago. Erreminta aldatzen denean, erreminta-plaka mugitzen da eta motorrak eragindako fresaketa-kamaren mekanismoak kokatzen du, ardatza erreminta-aldaketaren posiziora iritsi ondoren, ATC-k erreminta-aldaketa lortuko du eta erremintaren ekintza bidaliko du. ATC fresaketa-kamaren mekanismoa da eta aurre-tentsioa egiten du eta gero abiadura handian biratzea ahalbidetzen du, eta hori hobea da erreminta azkar eta zuzen aldatzeko.
5. Hozte-sistema
Makina bertikalki hozteko murgiltze-ponpa batekin eta ur-depositu handi batekin hornituta dago. Hozte-ponparen abiadura 2m³/h-koa da birziklatze-hozte nahikoa bermatzeko. Ardatzaren kaxaren muturrean hozte-tobera bat dago, erremintarentzat eta lan-piezentzat aire-hozgarria eta ura-hozgarria sor ditzakeena. Makina eta lan-piezak garbitzeko aire-pistola batekin hornituta dago.
6. Sistema pneumatikoa
Unitate pneumatikoak gas iturriko ezpurutasunak eta hezetasuna iragaz ditzake makinaren piezen kalteak eta higadura saihesteko. Solenoide-balbula unitateak programa PLC bidez kontrolatzen du, ardatzaren askatzeko tresnaren, ardatzaren erdiguneko putz egiteko tresnaren, ardatzaren finkatzeko tresnaren eta ardatzaren aire-hozgarriaren ekintzak azkar eta zuzen egin daitezkeela ziurtatzeko. Ardatzaren tresna aldatzen den bakoitzean, presiopeko aire garbia aterako da ardatzaren erdigunetik ardatzaren barneko zuloa eta tresnaren zurtoina garbitzeko, ardatzaren eta tresnaren arteko konbinazioaren zurruntasun handia lortzeko. Horrek ardatzaren bizitza luzatuko du.
7. Makinaren babesa
Makinarentzat segurtasun-babes estandarra erabiltzen dugu, hozgarri-zipriztinak ez ezik, funtzionamendu segurua ere babesten duena. Gida-bide guztiek babes-babesa dute hozgarria eta ebaketa-pieza barneko espaziora ez sartzeko eta gidaren eta bola-torlojuaren higadura eta higadura murrizteko.
8. Lubrifikazio sistema
Gida-bideak eta bola-torlojuak lubrifikazio-sistema zentralizatu batekin eta nodo bakoitzean olio-bereizgailu bolumiko batekin hornituta daude, eta horrek olioa kantitate eta denbora finkoetan eman dezake irristagailuaren aurpegi bakoitza lubrifikatuta dagoela ziurtatzeko eta fabrikazioa murrizteko. Horrek bola-torlojuaren eta gidaren zehaztasuna hobetuko du eta bizitza luzeagoa izango du.
9. Txirbil-garraiatzaile sistema
Eskuzko txirbil-kentzeko gailu estandarra eskaintzen dugu, erabiltzeko erraza. Gainera, torloju motako txirbil-garraiatzailea edo bisagra motakoa aukeratu dezakezu.
| Elementua | Unitatea | VMC640L | VMC640LH | VMC850L | VMC1000L |
| Lan-mahaia | |||||
| Lan-mahaiaren tamaina | mm | 400×900 | 400×900 | 500×1000 | 500×1200 |
| T zirrikitua (I × Z × S) | mm | 3×18×100 | 3×18×100 | 5×18×100 | 5×18×100 |
| Bidaiak | |||||
| X ardatzeko bidaia | mm | 640 | 640 | 850 | 1000 |
| Y ardatzaren bidaia | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
| Z ardatzaren bidaia | mm | 400 | 500 | 600 | 600 |
| Mekanizazio-eremua | |||||
| Ardatzaren erdigunetik zutabearen aurrealdera arteko distantzia | mm | 440 | 476 | 572 | 572 |
| Ardatzaren muturretik lan-mahairainoko distantzia | mm | 120-520 | 120-620 | 120-720 | 120-720 |
| Makinaren neurria | |||||
| L×Z×A | mm | 2200×2100×2500 | 2200×2100×2550 | 2540×2320×2780 | 3080×2320×2780 |
| Makinaren pisua | |||||
| Lan-mahaiaren gehienezko karga | kg | 350 | 350 | 500 | 600 |
| Makinaren pisua | kg | 3900 | 4100 | 5200 | 5600 |
| Ardatza | |||||
| Ardatzaren zuloaren konikotasuna | BT40 | BT40 | BT40 | BT40 | |
| Ardatzaren potentzia | kw | 5.5 | 5.5 | 7.5/11 | 7.5/11 |
| Ardatzaren abiadura maximoa | bira minutuko | 8000/10000 | 8000/10000 | 8000/10000 | 8000/10000 |
| Elikadura (zuzeneko transmisioa) | |||||
| Gehienezko elikatze-abiadura | Mm/min | 10000 | 12000 | 12000 | 12000 |
| Elikatze-abiadura azkarra (X/Y/Z) | m/min | 2010/20/20 | 30/30/24 | 32/32/30 | 32/32/30 |
| Bola-torlojua (diametroa + beruna) | |||||
| X ardatzeko bola-torlojua | 3210 | 3212 | 4016 | 4016 | |
| Y ardatzeko bola-torlojua | 3210 | 3212 | 4016 | 4016 | |
| Z ardatzeko bola-torlojua | 3210 | 4012 | 4016 | 4016 | |
| Tresna Aldizkaria | |||||
| Tresna-aldagaiaren edukiera | T | 16 | 16 | 24 | 24 |
| Tresna aldatzeko denbora | s | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Kokapenaren zehaztasuna (estandarra nazionala) | |||||
| Kokapenaren zehaztasuna (X/Y/Z) | mm | 0,008 | 0,008 | 0,008 | 0,008 |
| Berriro kokatzeko zehaztasuna (X/Y/Z) | mm | 0,005 | 0,005 | 0,005 | 0,005 |
| EZ. | Izena | Marka |
| 1 | CNC sistema | Seimens 808D SISTEMA |
| 2 | Motor nagusia | Siemens unitate multzo osoa, servo motorra barne |
| 3 | X/Y/Z ardatzeko motorra, gidaria | Seimens |
| 4 | Bola-torlojua | Hiwin edo PMI (Taiwan) |
| 5 | Bola-torlojuaren errodamendua | NSK (Japonia) |
| 6 | Gida linealak | Hiwin edo PMI (Taiwan) |
| 7 | Ardatzaren motorra | POSA/ROYAL (Taiwan) |
| 8 | Bero-trukagailua | Taipin/Tongfei (joint-venture) |
| 9 | Lubrifikazio sistemaren osagai nagusiak | Proton (Enpresa bateratua) |
| 10 | Sistema pneumatikoen osagai nagusiak | AirTAC (Taiwan) |
| 11 | Sistema elektrikoaren osagai nagusiak | Schneider (Frantzia) |
| 12 | Ur-ponpa | Txina |